Fahrer: Michael Zaun
Fahrzeug: Ford Fiesta MK1
Baujahr: 1979
Motorisierung: 1600er Kent, 40er DCNF Doppelvergaser
Farbe: Imperialblau Metallic
Der Zustand vor der Restaurierung.
Fahrwerk: Zakspeed Federn, rundum Koni gelb Gewinde, hinten gekürzte, alle Buchsen in PU, Motortieferlegung, einstellbare Zugstreben, Stabilisator an der Hinterachse
Räder: RS-Felgen in 7,5x13 ET-19 mit 205/50/13 Dunlop SP 2000,
Karosserie: komplette Ford
RS-Verbreiterung 7 Zoll mit Schwellern und Frontspoiler, Ford RS-Heckspoiler,
Ford RS-Dachkantenspoiler, Chromstoßstangen, weiße Blinker,
Auspuffanlage inklusive Fächerkrümmer aus Edelstahl . Sonderanfertigung von HDT-Motorsport,
Interieur: Überrollkäfig: Original
Ford, RS 2000 Sitze, Ford-RS-Alcantara-Lenkrad, schwarzes Armaturenbrett, VDO
Zusatzinstrumente,
Sabelt Hosenträgergurte, Tacho und Drehzahlmesser vom Escort RSI, elektrische
Fensterheber und Zentralverriegelung,
Motor: 1600er Kent, 40er DCNF-Doppelvergaser, bearbeiteter
Kopf, große Kanäle, große Ventile, Bronzeführung, Bleifrei Sitzringe, HD
Ventilfedern,
Motorblock gebohrt, bearbeitete 1300er Kolben, nitrierte Kent Cams BCF3
Nockenwelle, Stößel nitriert, Pleuel ausbalanciert und poliert,
Kurbeltrieb mit erleichtertem Schwungrad komplett gewuchtet, HD Ölpumpe von Kent
Cams, E-Zündung, E-Benzinpumpe
